شهيب بحث مع وفد من مزارعي البقاع ازمة التصدير: لتصريف الانتاج وإيجاد. | التقى وزير الزراعة أكرم شهيب، صباح اليوم، المزارعين والمصدرين البقاعيين للبحث في أزمة تصدير الإنتاج الزراعي، وعقد مؤتمرا صحافيا في غرفة التجارة والصناعة والزراعة في زحلة والبقاع، حضره المدير العام للوزارة المهندس لويس لحود، رئيس مجلس ادارة مصلحة الأبحاث العلمية الزراعية الدكتور ميشال افرام، نائب رئيس الغرفة في زحلة والبقاع منير التيني، مدير الغرفة يوسف جحا، ورؤساء المصالح ونقابيون ومزارعون ومصدرون وفاعليات. التيني وألقى التيني كلمة قال فيها: "نتابع نشاطات الوزير شهيب منذ استلامه وزارة البيئة، ونتذكر كيف وضع الدعائم الأولى للبيئة ولوزارة البيئة، وبات للمفهوم البيئي على أيامه معنى مختلفا، ونشطت الجمعيات البيئية، وهو أينما يدخل يترك بصماته ومن الوزراء القلائل الذين تركوا أثرا، فالوزير شهيب ترك بصمات وبصمات جيدة جدا". أضاف: "تضعون آمالكم بالوزير شهيب، وكلنا أمل في أنه سيوصلنا إلى شاطئ الأمان، فالقطاع الزراعي يشكل 65 في المئة من الصادرات في محافظة البقاع. كما أن 40 في المئة من مساحة لبنان ترتكز على الزراعة. ودورنا كغرفة أن ندافع عن الناس الذين انتخبونا لنطالب بحقوقهم ونحافظ على مصالحهم، ودائما أبعدنا السياسة عن نشاطاتنا، لأن السياسة ما دخلت شيئا إلا وخربته، والزراعة لا تنتظر، فهذا الموسم سريع، والوقت حساس وضاغط، وإذا جاء الحل متأخرا لا نفع له. ونشد يدنا مع يد الوزير شهيب لبلوغ الحلول، فهو يعرف وجع المزارعين ومطالبهم". شهيب ومن جهته، قال شهيب: "إنه اليوم الأول من أيام شهر رمضان المبارك أعاده الله على اللبنانيين بالخير على كل المستويات، بما فيه مصلحة البلد وأهلنا في كل المناطق اللبنانية. في الحقيقة، انها الزيارة الثانية خلال أسبوعين لهذه المنطقة، الزيارة الأولى كانت للبقاع الغربي، واليوم هنا، وان شاءالله لاحقا في البقاع الشمالي وعكار والجنوب وكل المناطق". أضاف: "لم نعتد يوما على تحويل الملفات السياسية إلى متاريس سياسية أبدا، فالموضوع الزراعي اليوم بعيد عن الخلافات، والخلافات كبيرة جدا في لبنان والبلد لا يحتاج إلى مشكلة جديدة على المشاكل القائمة على كل المستويات. هذا الهم همكم، هم الناس، هم الوزارة، همنا كلنا أن نؤمن أسواقنا خارج لبنان في هذه الظروف الصعبة". وتابع: "اليوم في السياسة، ننظر إلى الناس، لا طموح لنا سوى خدمة أهلنا ومواطنينا من دون تفرقة في كل المناطق اللبنانية وإلى أي فئة انتموا وإلى أي مشرب سياسي كانوا به، وإلى أي منطقة هم موجودون فيها. ومن هنا، كانت حملة سلامة الغذاء، ومن هنا كلامنا عن أهمية موضوع الكهرباء والمياه. واليوم جاءنا هم جديد على هم اسمه ملف القطاع الزراعي بعد اقفال المعابر بين سوريا والأردن". وسأل: "كيف سنؤمن فرق النقل البحري على النقل البري لنصرف انتاجنا من لبنان الى اسواق بنيت عبر السنوات وتراكمت وتطور الانتاج اللبناني. هذه الأسواق يجب ألا تفقد، فتصدير انتاجنا الزراعي لا يخدم الفلاح فقط، إنما يقدم خدمة بشكل أكبر إلى الاقتصاد اللبناني". وأردف شهيب: "إن الزراعة على مساحة الوطن، والهم بنفسه على كل مساحة الوطن، فيوم رفعنا الصوت لدعم التصدير، كان همنا مسألتين: أولا: انقاذ الموسم الذي بدأ، وهو موسم جيد بعد مرحلة صعبة، إذ أن العام الماضي كان جافا، وحتى الموسم هذا العام يواجه مشاكل نتيجة الصقيع. ثانيا: حماية الأسواق لأن هناك مضاربة عالية جدا لأسواقنا في الخليج، الأردن، العراق وشمال إفريقيا. وهذه المزاحمة آتية من مصدرين، الأول انتاج البيوت البلاستيكية في هذه الدول، والثاني أن أوروبا تغرق الأسواق العربية نتيجة سعر صرف اليورو والأزمة القائمة بين أوروبا وروسيا الاتحادية. وبالتالي، هناك اغراق لشمال إفريقيا والخليج العربي والأردن، وأيضا لمناطق ثانية في العراق سواء أكان عن طريق تركيا أم غيرها من الدول". وقال: "إن الانقاذ في لبنان يبدأ بتصريف الانتاج، ونقطة عالسطر. لا خيار آخر لدينا، يجب أن نصرف انتاجنا، بالجو، بالبحر، بأي ثمن، على الدولة أن تدعم هذا الانتاج حتى تبقى الزراعة في لبنان ويبقى المواطن في أرضه، وإلا الهجرة من الريف إلى المدن ستزداد، وسيلحق البور بالقطاع الزراعي في معظم المناطق. وبدأت أسمع أن في الجنوب أماكن بدأ مزارعوها يقررون ترك الثمر على الشجر وعدم قطفه، لأن الكلفة ستكون أكبر ولا قدرة على التصدير. إن الواقع مر، ولا يجوز استسهال مفاعيل تعطيل تصدير فائض انتاجنا الزراعي مع بدء الموسم، ولا يجوز تأجيل الحلول، ولا يجوز عدم اقرار دعم التصدير عبر فرق الكلفة بين البر والبحر وكلها على بعضها في الأشهر السبعة تكلفنا تقريبا 21 مليون دولار". أضاف: "إن القطاع الزراعي يشكل أكثر من 4 في المئة من الدخل الوطني، ويمثل أكثر من 6 في المئة من العمالة الوطنية التي تصل في المناطق الزراعية إلى 25 في المئة، حيث تساهم الزراعة في 80 في المئة من الناتج المحلي في هذه المناطق، والبقاعيون والعكاريون يدركون جيدا معنى هذه النسب التي تطال أكثر من 30 في المئة من الشعب اللبناني". وتابع: "بالأرقام، فإن إجمالي الصادرات الزراعية في العام الماضي 2014 بلغ نحو 780 مليون دولار أي نحو 24 في المئة من إجمالي الواردات إلى الخزينة، وعدد الملاكين الزراعيين يبلغ 169512 ملاكا في لبنان، وعددهم مع أفراد أسرهم يبلغ 817513 انسانا يعيش من هذا القطاع، غير الذين يكملون هذا القطاع ان كان بالتخزين أو بالتعليب أو بالتصدير أو بالنقل وغيرها. وأردف: "تدركون أنتم عرق جدودكم وعرقكم، وبالتأكيد عرق أولادكم في هذا القطاع، تدركون أنتم وكل ممثل لهذا القطاع الزراعي الذي يشمل النقل البري والنقل البحري والشحن والتوضيب والتخزين والمصدرين أيضا، حجم الخسائر التي ستلحق بنا إن لم نستطع تصدير انتاجنا من لبنان. 900 ألف طن من الخضار والفاكهة الطازجة يوميا كانت تصدر برا عبر 37 شاحنة مبردة كمعدل وسطي في أشهر الانتاج، شهر 8 و9 و10، من حزيران إلى كانون الأول 230 ألف طن تقريبا. والتصدير عبر البر كان يمثل 71 في المئة من انتاجنا، 98 في المئة من ال71 في المئة يذهب الى الدول العربية و73 في المئة من ال98 في المئة يذهب إلى الأردن والخليج". وقال: "هناك ممر الزامي اذا، بعد اقفال الحدود هو مصر، ولا خيار عندنا، وإن نسبة الصادرات الزراعية الصناعية الغذائية تبلغ 32.5 في المئة الى الأردن ودول الخليج". أضاف: حصلت المشكلة بعد إقفال معبر نصيب، وظهرت 3 مشاكل، الأولى أن عشر مواطنين لبنانيين أعزاء كان همنا اعادتهم سالمين نتيجة أحداث سوريا، بعد أن علقوا بين الحدودين، بين الأردن وسوريا، وعادوا سالمين. وكان لدينا ما يفوق ال280 شاحنة موجودة في الخليج في المملكة العربية السعودية وفي الأردن. وفجأة ظهر عدد في العراق والكويت والإمارات العربية المتحدة، وحتى تمكنا من تأمين تأشيرات دخول الى المملكة العربية السعودية والأردن لنتمكن من اعادتهم بحرا الى لبنان، أخذ الأمر وقتا، وحتى تمكنا من التعاقد مع "رورو" للنقل البحري أخذ الأمر وقتا، وكذلك الاتصالات". وتابع: "لم تكن الدولة متحضرة لإقفال كهذا، وهذا خطأ، إذ حصلت تجربة في عام 2012 لم نستفد منها، والآن هناك واجب علينا أن نؤديه بجانب ما نقوم به، أن تكون لدينا خطة بديلة لأحداث كهذه، فلا أحد يعرف ماذا سيحصل مستقبلا، ولا يجوز أن نترك قطاعنا الزراعي عرضة للخشبة على الحدود، حينا عند الحدود السورية، وأحيانا عند الحدود الأردنية. قد يكون لدى الاخوان في الاردن الحق في موضوع الأمن أو ما يحصل في سوريا، ونحن نتفهم لأنهم ساعدونا كثيرا في موضوع نقل الشباب العشرة الذين كانوا محتجزين، فهم مشكورون، إنما لبنان أيضا واجب عليه أن تكون لديه بدائل عن الخط البري لأي حادث كهذا قد يحصل. لا يجوز أن نعرض زراعتنا وتصديرنا للخطر كل مرة". وأردف شهيب: "ذهبنا إلى مجلس الوزراء وتم اقرار، وبصعوبة مرت، أول مليون دولار للعودة وعادوا والحمد لله لم يبق هناك أحد، وآخر مجموعة كانت عالقة في كردستان، 15 شاحنة لبنانية، فكان المسار من كردستان إلى تركيا ومن تركيا الى مرسين ومن مرسين الى طرابلس. سمحوا لنا فقط بالسائقين اللبنانيين السبعة وبشاحناتهم السبع علما أن الشاحنات لبنانية، والثمانية الباقون عادوا عن طريق معبر الوليد رغم المخاطر الحاصلة. هناك قيود معينة وحدود أمنية معينة بين دول الجوار نتيجة الأوضاع السياسية الموجودة. أحيانا ننجح في مكان ما وأحيانا لا ننجح". وقال: "ذهبنا الى مجلس الوزراء لدعم انتاجنا، ما من شركة قبلت معنا الا باتفاقية على 6 اشهر، لا أحد يرضى شهرا بشهر ويريدون مسألتين: استمرارية النقل وحجم النقل، يعني "الرورو" يأخذ 60 شاحنة، فاذا امتلا بـ 50 أو 10 أو 60 المبلغ نفسه تدفعه الدولة، تدفع كامل المبلغ وليس الفرق فقط. فبالتالي العملية أخذت وقتا لتنظيمها وثانيا هي بحاجة الى قائد، من هو القائد، وكذلك يجب ان نضمن ادارة تراقب، على ان يكون فقط الانتاج لبنانيا، لا يمكن للدولة ان تتحمل تهريبا من سوريا الى لبنان ومن لبنان نأخذه الى الخليج وندفع نحن فرق النقل، علما انه رغم مصائب سوريا ومشاكلها بدأوا بـ"الرورو" بنقل انتاجهم الباقي من اللاذقية الى الخليج وأكثر من ذلك، ففي النقل الجوي عندنا كل يوم 10 طائرات من مطار بيروت انتاج ينقل الى الخليج، 8 منهم رسميا تأتي من سوريا. لا مكان لدينا بسبب الغياب عن مجلس الوزراء ولا يمكن أخذ قرار لدعم تصريف انتاجنا الزراعي. اذا ما العمل؟ هل ننتحر أكثر؟ لا يمكننا". وقال: "هذا موضوع غير قابل للنقاش، ولا علاقة له بالسياسة، هذا موضوع حياتي يومي يصيب أكثر من نصف الشعب اللبناني. لذا اناشدكم كل من موقعه، لا نتحدث هنا في السياسة انما نتحدث عن اقتصاد وزراعة وحق للناس وثبات في الارض واستمرارية وأسواق، كل هذا يحتاج الى قرار جريء له أهمية بمثل أهمية المواضيع الثانية التي يطرحها فريق لبناني نحترمه. بمثل هذه الأهمية له موقع، بالتالي هذا المزارع لا يمكنه أن يتحمل، الانتاج الزراعي مثلا "الأكي دنيا" تبقى ثلاثة إلى أربعة أيام، وستأتينا الحمضيات والخضار ولاحقا العنب والتفاح والبطاطا، فماذا نفعل؟". اضاف شهيب: "اتهمنا بالتسييس ونحن نلعب دورا، مع كل الناس لنا علاقات لم تنقطع وفتحنا على كل الناس ونسعى دائما للتلاقي، ليس دورنا الخلاف مع أحد، لكن دورنا أن نحترم عملنا لأننا نحن نحترم عملنا في وزاراتنا. اتهمنا باستهداف فريق سياسي، أبدا هذا الكلام غير صحيح. الزراعة لا لون لها ولا مذهب، الزراعة لا تعني سياسة انما لقمة عيش الفلاح. الزراعة على كل طاولة من غذائنا اليومي والزراعة مردود للخزينة اللبنانية وثمنها عرق ناس وأياد متعبة عبر سنوات وسنوات تراكمت حتى بنينا هذا القطاع وتصديره إلى الخارج. فلو سمحتم لا تسيسوا الموضوع، نحن لا نشتغل سياسة في هذا الموضوع". وتابع: "نحن ضد تعطيل مصالح الناس والسكوت جريمة بحق القطاع، لهذا السبب سأجول على كل المناطق وسأذهب إلى كل القيادات السياسية وسأواصل الكلام حتى لو هوجمت. هذا موضوع لن يترك هو حق الناس ونحن مؤتمنون عليه. أخذنا ثقة الحكومة وأنا مكلف كوزير وباجماع مجلس الوزراء بهذا الملف. الشباب الذين ينتقدونني، رفاقنا وزملاؤنا، هم وافقوا على هذا التكليف وواجبي أن أحمي التكليف والقطاع وأهلنا المزارعين". واردف: "ذهبنا إلى مصر أمس، مع دولة الرئيس تمام سلام، الذي من اليوم الأول أعطى هذا القطاع حقه، وللأمانة لم أدخل إلى مجلس الوزراء بملف إلا وتمت الموافقة عليه. قلت مصر، ممر إلزامي، فذهبنا إلى مصر، نصف المباحثات في مجلس الوزراء في مصر مع الوزراء المعنيين ورئيس الحكومة المصرية مشكورا، كان حول ملف الزراعة. تطرقنا إلى ثلاث مسائل: رسوم المرافئ، التأمين، والنقل عبر البر. هناك اتفاقات بموضوع النقل عبر البر ونحن غير مسموح لنا بـ"الكونفوي" أن نمر فيه من بور سعيد إلى البحر الأحمر، واليوم سنرسل كتابا بذلك إلى السفارتين المصرية واللبنانية لتأخذ مجراها القانوني. التأمين، هناك 10 ملايين دولار توضع تأمينا في المصرف المصري، هناك طريقة ثانية تعتمد، يدفع على الشاحنة 200 دولار ذهابا و 200 دولار ايابا و200 دولار تأمينا، أي 600 دولار لكل شاحنة مقابل ازالة العشرة ملايين. العشرة ملايين المفروض أن تعود للدولة اذا حصل اتفاق، بينما الـ600 دولار يتحملها صاحب الشاحنة، أي المصدر، ما يعني أن البيع سيزيد خارجا بنسبة معينة، فأين ستحصل المضاربة خارجا؟ كيف سأنافس؟". وقال شهيب: "ذهبنا وطلبنا من الاخوان المصريين ازالة هذا التأمين حتى لا ندفع الـ600 دولار ورسوم المرافئ، وكذلك اعطاء لبنان أفضلية وأولوية كونه يمر بهذه الظروف الصعبة. وكان هناك تفهم وقبول، وحاليا الأمل أن يقر هذا الموضوع. في موضوع التأمين هناك قرار صادر عن السلطات المصرية بتحديد سقف التحويلات المالية للشركات المصرية لشراء منتوج زراعي بخمسين ألف دولار بالشهر، طلبنا منهم معاملة خاصة للبنان ترتفع عن الخمسين ألف دولار حتى ترتفع قدرة شراء التاجر المصري من الانتاج اللبناني، بمعنى ألا تحدد بخمسين ألف دولار لكل شركة، لأن ذلك يحد من الشراء من لبنان، وآمل أن يتحقق هذا الارتفاع ما يتيح امكانية شراء المنتوج بشكل أكبر، خصوصا موضوع التفاح والعنب. النقطة الثالثة هي المواسم المقبلة حتى لا نقع بمشكلة التفاح كما حصل هذه السنة والعنب، فيأخذونه في مصر". وأضاف: "نعود إلى وضعنا الداخلي، نحن ضد تعطيل عمل الحكومة وغيرنا أيضا صرح أنه ضد تعطيل عمل الحكومة، فلنذهب إلى مجلس الوزراء، ومرروا لنا موضوع حق المزارعين وحق الزراعة. ليس من باب الكيد السياسي ولا من باب الغلبة السياسية ولا من باب "التعليمة" السياسية ولا من باب أننا حريصون أكثر من غيرنا، كلنا في الهوى نفسه، كلنا في الموقع نفسه، هذا قطاع كل اللبنانيين فليعقد مجلس وزراء وليمرر موضوع الـ 21 مليون دولار حتى نتمكن من أن نبدأ الآن لاننا في شهر 6 حاليا وعندنا شهر 7 و 8 يصبح وقت الذروة في الانتاج فحرام أن نتأخر، الأمل أن يلاقينا الحريصون على الزراعة والاقتصاد والوطن لاقرار آلية الشحن اليوم قبل الغد. لا يجوز أن نبقى ننتظر اذا مجلس الوزراء يقرر أو لا يقرر، واذا أحد يقبل ببحث بهذا الموضوع أم لا. عندنا موضوعان ونقطة عالسطر ولا يعقد مجلس الوزراء. وأكرر هذا موضوع لا علاقة له بالسياسة". وسأل: "لم تأخرنا؟ نعم تأخرنا لان الآلية ليست سهلة، الممر الالزامي مصر، ذهبنا اليها، أعدنا الشاحنات، السائقون اولا، من سيراقب، من سيقود العملية، كيف ستؤمن الأموال، نعم أخذت شهرين، هذا روتين الدولة لكن نحن لسنا صامتين وعندنا وقت بعد ويمكننا أن نواكب الموسم، ولكن الأهم من ذلك أن يكون عندنا خطة بديلة عن النقل البري تعتمد في مجلس الوزراء لسنوات قادمة أو لأحداث قادمة والمنطقة كلها تغلي". وقال شهيب: "أنا معني كوزير زراعة، ومعني كمكلف من مجلس الوزراء باجماع الزملاء بان احد الحلول لهذا القطاع هو النقل البحري. أنتم معنيون بالتحرك لدى كل القيادات السياسية، لدى المراجع السياسية، كل مراجع الدولة، أنا ذهبت الى رئيس مجلس النواب ووعدني بدعم من خلال وزارة المالية وبكل ما هو مطلوب، رئيس الحكومة أيضا، وطلبت من رئيس لجنة الزراعة النيابية الدعوة إلى اجتماع وحصلت الدعوة وأصدرنا كلاما واضحا وأنا تعهدت أن أتابع هذا الملف. انتم معنيون بالتحرك تحت سقف القانون لاقرار حقكم في موضوع تصدير الانتاج، فلنسع جميعا للوصول إلى هذا الحل". واضاف: "أخيرا، لن أدخل في مهاترات سياسية ولا أريد الرد على أحد، ولا أريد أن أقول كلاما عابرا، لكن أحد الزملاء السابقين، وزير سابق، بالاسم تحدث عني، لهذا السبب سأرد. تحدث بلغة عنترية فوقية وطالبني بالاسم قال: "التزم التزم"، يعني والله ما صارت بالأمر عند العسكر، ويكمل "التزم بما تعهدت به في لجنة الزراعة النيابية ولا تستغل موقفنا لتجييش المزارعين ضدنا"، أنا لا أجيش أحدا، أنا أقف مع المزارعين، ويكمل: "نحن طلاب انعقاد مجلس وزراء فلنذهب الى مجلس الوزراء ولا اقبل منك أي نوع من أنواع الابتزاز"، والله لا أبتز أحدا. أنا كل همي أن يتصدر الموضوع لا أريد مكسبا سياسيا، هذا كلام لا يقال لي. أرد اليوم بهدوء وبموضوعية وبأرقام، هذا الملف يعني الجميع، هو ملف المواطنين، هذا الملف هو ملف اللبنانيين بتثبيت الناس في أرضهم في الابقاء على قطاع الزرعة بتصدير انتاجها وعرقها، كل السنة تنتظر هذا اليوم، بمردود كبير للخزينة اللبنانية، عندما نرسل الشاحنة نرسلها محملة، ستبيع انتاجها وتدخل الاموال للمواطن والدولة اللبنانية، وعندما تعود تعود محملة أي هناك ضرائب على الحمولة الراجعة وبالتالي مردود "الرورو" سيكون أكبر بكثير من الدعم الذي هو ألفي دولار وسوف ينزل اذا ما تم تنظيم العملية بشكل اكبر والمضاربة ستنزل الاسعار. فلنتفق جميعا كقوى سياسية، كأحزاب، كمجموعات بشرية، كمزارعين، كأهل، كأصدقاء أيضا ان نمرر موضوع دعم هذا القطاع، دعم التصدير حرصا على الزراعة والاقتصاد اللبناني وحرصا على عرق المزارعين". وكان نقاش خلص إلى امكانية تشكيل وفد من المشاركين في اللقاء لعقد اجتماع في مكتب الوزير شهيب الاثنين المقبل لمتابعة المسألة مع "ايدال". ==========ن.ح/ ع.غ

Tripoli Scope - أخبار طرابلس لبنان - Lebanon News Now 24 | تريبولي سكوب - موقع طرابلسي يتفرد بتسليط الضوء على مدينة طرابلس خاصة والشمال ولبنان عامة. طرابلس ، لبنان ، تريبولي سكوب ، أخبار... - Akkar,lebanon,tripoli,tripoliscope,news,scope,north , Lebanon, News, Middle East, Lebanon News, Middle East News, News in Lebanon, Breaking News Lebanon, Lebanese news portal, Politics, Economy, Sports, Entertainment لبنان ٢٤، لبنان، أخبار، الشرق الأوسط، أخبار لبنان، أخبار الشرق الأوسط، خبر عاجل لبنان، سياسة، إقتصاد، رياضة، ثقافة

Back End Admin
 
تواصل معنا
        
خاص بالإعلانات
آخر الأخبار
 

خاص الموقع